La válvula de tanque Guard supera la prueba de baja temperatura - Guard Europe BV
La válvula del tanque Guard supera la prueba de baja temperatura: -65 °C durante 6 horas. Certificada independientemente, es fiable para GNL y condiciones árticas.
ANSI Fire Safe - Material: Acero inoxidable 316
PCD 125, Temperature -30/ + 160 degree Celcius
Válvula de seguridad BSP de 2" - BSP macho. Función de alivio de presión y antisalpicaduras. Sello de Viton a FEP/silicona apto para la mayoría de...
Ver todos los detallesMateriales: Acero inoxidable 316/CF8M
316 SS
roestvrij staal 316, passend bij de uitlaat (zie HDQ95001-00)
Presión 0,34 Bar Vacío 0,03 Bar, DN50 BSP Material CF8M Sello principal FEP / SILI - Sello de vacío PTFE
Tank pad connection: 4×φ18×PCD125, Outlet connection:4×φ18×PCD125
Válvula de bola con brida de 2"
- 0,21 bar, conexión macho DN50 BSP, junta de silicona/FEB, material 304
acero inoxidable 316
Guards stofpakken zijn verkrijgbaar in BSP en kunnen worden geleverd in roestvrij staal. U kunt contact met ons opnemen voor meer informatie
SS 316L con soporte
2'' -3'' Válvula de bola de paso total (bola/vástago/mango)
Válvula de bola semicircular de sellado duro de 2 "(con calefacción): abierta a la izquierda, la forma de sellado es de sellado duro, el uso de un...
Ver todos los detallesVálvula de bola de 2" con revestimiento de PFA, apertura izquierda o derecha, con orificio de sellado de plomo. Diseño de vástago de bola de una so...
Ver todos los detallesConector de acoplamiento rápido de 2''
Tapa de acoplamiento rápido de 2''
0,65 bar de presión, 20 milibares de vacío
(14,5 PSI), acero inoxidable 316
Vacío 0,21 bar, acero inoxidable 316
Presión nominal: PN6 Presión de prueba de la carcasa: 0,9 MPa Temperatura de diseño: -20℃ ~ 130℃ Medio aplicable: Gas Propiedades mecánicas: L...
Ver todos los detallesVálvula de alivio BSP de 2,5" con conector soldado, acero inoxidable 316L
Acero inoxydable 316L. Sólo presión
La válvula del tanque Guard supera la prueba de baja temperatura: -65 °C durante 6 horas. Certificada independientemente, es fiable para GNL y condiciones árticas.
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